Con el empleo del motor en aviación iniciado en 1846 por William Samuel Henson, que se valió de
una máquina de vapor, y la posterior utilización de un motor de explosión por los hermanos Wright
en 1903, se iniciaba el Vuelo con Motor.
Desde entonces y hasta nuestros días, los avances han sido enormes y espectaculares, Hoy
podemos estar en el aire con total libertad, plena seguridad sin ninguna limitación, gracias a los
avances técnicos en todas las ramas del saber, entre las que podemos citar la Aerodinámica, el
descubrimiento de nuevos materiales, los sistemas de comunicaciones y navegación y un largo
etcétera.
Disponiendo de la máquina adecuada y con el debido entrenamiento de la tripulación, podemos
alcanzar cualquier lugar del mundo, bajo cualquier condición meteorológica, tanto de día como
durante la noche, a velocidades impensables hace poco tiempo, y con enorme seguridad. Pero
esta realidad, que ha hecho la práctica del vuelo útil y practicable, no ha disminuido su aspecto
deportivo.
Basta citar el Vuelo Acrobático para asociarlo con el placer que produce el practicarlo. El sucesivo
enlace de maniobras es una verdadera "danza" acompañada como fondo de una verdadera
"sinfonía de aceleraciones”. La Acrobacia (Acros, alto, elevado; Bateia, andanza) es llamada en
alemán Kunstflug, vuelo artístico.
Como sucede en las Bellas Artes, el "artista" puede transmitir al espectador tanto su estado de
ánimo como emociones, sensaciones y otros mensajes inmateriales. Es, por tanto, una actividad
que puede "codearse" con la Pintura, la Escultura, la Música y, por supuesto, la Danza, por ser el
"movimiento" su componente "material".
una máquina de vapor, y la posterior utilización de un motor de explosión por los hermanos Wright
en 1903, se iniciaba el Vuelo con Motor.
Desde entonces y hasta nuestros días, los avances han sido enormes y espectaculares, Hoy
podemos estar en el aire con total libertad, plena seguridad sin ninguna limitación, gracias a los
avances técnicos en todas las ramas del saber, entre las que podemos citar la Aerodinámica, el
descubrimiento de nuevos materiales, los sistemas de comunicaciones y navegación y un largo
etcétera.
Disponiendo de la máquina adecuada y con el debido entrenamiento de la tripulación, podemos
alcanzar cualquier lugar del mundo, bajo cualquier condición meteorológica, tanto de día como
durante la noche, a velocidades impensables hace poco tiempo, y con enorme seguridad. Pero
esta realidad, que ha hecho la práctica del vuelo útil y practicable, no ha disminuido su aspecto
deportivo.
Basta citar el Vuelo Acrobático para asociarlo con el placer que produce el practicarlo. El sucesivo
enlace de maniobras es una verdadera "danza" acompañada como fondo de una verdadera
"sinfonía de aceleraciones”. La Acrobacia (Acros, alto, elevado; Bateia, andanza) es llamada en
alemán Kunstflug, vuelo artístico.
Como sucede en las Bellas Artes, el "artista" puede transmitir al espectador tanto su estado de
ánimo como emociones, sensaciones y otros mensajes inmateriales. Es, por tanto, una actividad
que puede "codearse" con la Pintura, la Escultura, la Música y, por supuesto, la Danza, por ser el
"movimiento" su componente "material".
A la izquierda: sobre Zaragoza. A la derecha: sobre Jaca.
